旧TPP003,TPP004,TPP005用
’90-’97 Evolution & ’91以降XL & Buell , Rivera Pro Clutch用
こちらの旧VPクラッチ製品はすでに販売を終了しておりますが、チューニングにより仕様変更した場合や車両をお買い替えになった際には一度ご相談ください。ダイアフラム単体だけをお求めいただけます。
TPP003 VP EVO ダイアフラム チャート
| VP MODEL | ダイアフラム | エンジン排気量の目安 | 最大トルク@4000rpm | ダイアフラム圧力 | ダイアフラムの圧力変化 |
| VP EVO | VP-SP240 | ～1340ccノーマルエンジン | 156Nm | 109kg | -25% |
| VP-SP270 | ～1340ccチューンドエンジン | 176Nm | 122kg | -15% | |
| ノーマル（変更しない） | 1340cc以上のチューンドエンジン | 190Nm | 145kg | 0% |
TPP004,005 VP XL ダイアフラム チャート
’91 – ’03 スポーツスター＆Buell ( XB以降は適合不可）
| VP MODEL | ダイアフラム | エンジン排気量の目安 | 最大トルク＠4000rpm | ダイアフラム圧力 | ダイアフラムの圧力変化 |
| VP-004,005 | VP-SP150 | 883ノーマルエンジン | 75Nm | 68kg | -55% |
| VP-SP190 | 1200ノーマルエンジン | 100Nm | 86kg | -40% | |
| VP-SP240 | 1200ハイパフォーマンス | 135Nm | 109kg | -25% | |
| VP-SP270 | 1565ccまで | 150Nm | 122kg | -15% | |
| ノーマル（変更しない） | 1800ccまで | 176Nm | 145kg | 0% |
VP XL ダイアフラム チャート
2004年モデル以降 スポーツスター
2004年モデル以降は、ノーマルのダイアフラムスプリングが軽いものに変更になったため、VPクラッチへ変更後の軽減率が異なります。
| VP MODEL | 年式及びモデル | ノーマルダイアフラム圧力 | 圧力変化 |
| TPP004-883 | 04-05 883 | 105kg | -35% |
| TPP005-1200 | 04-05 1200 | 132kg | -35% |
| TPP004-883 | ’06以降883 | 95kg | -28% |
| TPP005-1200 | ’06以降1200 | 122kg | -30% |
