ダイアフラムスプリング　’98年以降ビッグツイン用

TPP001,TPP002,または旧型のダイヤフラムスプリング対応製品で、過激なレース車両へ変更を行なうなど、軽さを求めないがクラッチを強化したい場合に選択が可能です。クラッチスプリングの強化を行った場合、一般的な人間の握力で挑むと、快適な操作性が失われてシビアになり、スタートに集中することが困難になりがちです。また、ワイヤーの伸びによりクラッチが切りきれないという状態にも陥りますが、VPクラッチを併用することでレバーの操作はノーマル同等になり、これらの問題は解決します。お気軽にお問い合わせください。