2017年モデル適合につきまして
いつもVPクラッチをご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。 待望の2017年モデルが発表となり、皆さん熱い話題で盛り上がっていることと思います。 ニューエンジン MILWAUKEE-EIGHT® はもう体感されましたでしょうか? […]
続きを読む握り心地、キレすべてにおいて最高のクラッチをお届けします
Feel free to look around
握り心地、キレすべてにおいて最高のクラッチをお届けします
いつもVPクラッチをご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。 待望の2017年モデルが発表となり、皆さん熱い話題で盛り上がっていることと思います。 ニューエンジン MILWAUKEE-EIGHT® はもう体感されましたでしょうか? […]
続きを読む2016年ツアラーモデルや、旧年式にナロープライマリーカバーを装着した車両に、スペーサー無しで取り付け可能となりました。(ノーマルダービーカバー併用の場合) 価格¥30,780(税抜き¥28,500) *TPP001 VP70TL 及び […]
続きを読む2016年ツーリングモデル(CVO , TG 除く)ナロープライマリーに、TPP002を取り付けるためのダービーカバースペーサーをテストしています。足付きに影響しないよう、出っ張りを最低限に抑えようとしていますので、もう少し走行テストが必要 […]
続きを読む純正油圧クラッチのアソビを多くするクラッチレバーローラー新発売! 純正油圧クラッチのアソビを多くするパーツです。 油圧のコントロールにVPクラッチを装着した際にミートポイントは遠くなります。手の大きな方や、遠いミートポイントがお好みの方には […]
続きを読むいつもVPクラッチをご愛顧いただきましてありがとうございます。 この度、2013年以降のCVOモデル、ならびに2008年以降のVRSC用 VPクラッチが発売となりました。大変長らくお待たせいたしました。共に、20%~25%のクラッチワーク軽 […]
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