TAK'S PERFORMANCE PARTS

この度、2021年モデル新車ソフテイルで、クラッチハブナットが規定トルクで締め付けられておらず、悪いことにロックタイトも塗布されていない車両があり、約60kmの走行でクラッチハブナットが緩み、プライマリー及びダービーカバー、VPクラッチが破 […]

 日頃よりTak’s Performance Parts をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 早速ですが、原材料高騰によりダイアフラムスプリングが値上がりとなりましたので、TPP017 VP-EVO / SPORT […]

いつもご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。下記の日程で夏休みをいただきます。ご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いいたします。 8月8日（日）〜8月14日（土）

いつもTak’s Performance Parts をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 TPP017につきまして、いまだにダイアフラムスプリングのメーカーで欠品の状態が続いており、大変ご迷惑をおかけしております。その後、88 […]

いつもTak’s Performance Parts をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 TPP017　スポーツスター883・1200共に、ダイアフラムスプリングがメーカー欠品となり、長期にわたりバックオーダーの状 […]

いつもVPCをご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。 勝手ながら、2月3日（水）は、出張のため臨時休業とさせていただきます。ご不便をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。  

2021年モデルより、ツーリングモデルのクラッチコントロールが油圧からケーブルへ変更になりましたが、VPCの機構はこれに影響を受けることはありません。安全にお使いいただけますのでご安心ください。 2018年モデルでソフテイルに採用されたケー […]

この度、シースルーダービーカバー　033-C・ 033-PC　の生産が終了となりましたのでお知らせします。ご愛顧ありがとうございました。その他のダービカバー製品につきましては継続しておりますので、ご検討よろしくお願いします。

大変お待たせいたしました。サポートページに070 VPC-Uitimate の説明書を掲載しましたので、取り付けの際には必ずお読みいただき、確認をしながら作業を行ってください。通常、ハーレーダビッドソンの整備に従事されている方向けの資料とな […]