かねてより開発してまいりました新しいVPCが発売となりました。

2種類の遠心機構により、全てのツインカムモデル（6スタッド、ダイヤフラムスプリングのモデル）でVP65Sが使用可能、ノーマル比約40％の軽さを実現します！

TC110では、ノーマルクラッチを握る圧力約8.4kgから約3.8kgに。この劇的な減圧は半分以下に感じることでしょう。

 

プレッシャープレート内部の遠心機構（国際特許出願済み）が低回転域を強力にサポートし、3,500回転以上の領域はVP65Sの遠心機構がエンジンの高トルクを強力にホールドします。低回転から高回転まで均一にクラッチへの圧力を与え続け、かつプレッシャープレートの遠心機構は、レバーを握ると上昇した圧力が解放される仕組みを搭載しています。つまり、常用回転域のギアチェンジにおいて、レバー操作は必要以上に重くなりません。

 

強さと軽さの融合！

握り心地、キレすべてにおいて最高のクラッチをお届けします。

 

■ TPP 070 VPC-Ultimate TC

1999年〜2017年 ツインカムモデルで、6スタッドダイヤフラムスプリング搭載車両に適合

 

VPP（バリアブルプレッシャープレート）

VP65S（バリアブルプレッシャークラッチ）

セットで￥45,000（税抜き）です。

例）2016ローライダーS　TC110

従来のTPP002 VP84TLS

ノーマル　162kg → 130kg　約20%減

↓

NEW VPC-Ultimate TC

ノーマル　162kg → 98kg　約40％減

クラッチを握る時

ノーマル約8.4kg → 約3.8kgへと激変します。